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Ute

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1

Montag, 16. Mai 2011, 11:58

Ideen von Ute

Hallo Karsten & Peter,

nein im Spamordner war nichts und ich hab noch immer nichts erhalten.

Ich möchte hier mal eine, vielleicht ganz doofe, Frage stellen. Was ja wie eine "Grenze" wirkt ist die breite Friedrich-Ebert-Straße. Könnte man diese, anstatt sie umzulegen und damit viel Platz verschwendet, nicht als Tunnel oder Brücke weiterführen?
Gerade als Tunnel würde man viel mehr Platz und somit viel mehr Spielraum für die Gestalltung erhalten.

Alternativ könnte man auch zusätzlich zu der Westumgehung, einen Großteil des Verkehrs schon vor dem Zentrum auf den Hindenburgdamm umleiten und diesen, wie er damals schon war, wieder auf die Elmshornerstraße treffen lassen.

Ein zusätzlicher Tunnel am Bahnhof könnte die Strecke zusätzlich von Verkehr entlasten, so das man die Friedrich-Ebert-Straße dann verkehrsberühgen könnte.

Im Zuge dessen sollte dann auch die Bismarktstraße zur Sackgeasse werden und im Bereich friedrich-Ebert-Straße geschlossen werden, man erhält dadurch auch mehr Platz.
Mit freundlichen Gruß

Ute

pkasch

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Beiträge: 1 263

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2

Montag, 16. Mai 2011, 12:08

Hallo Ute,

Das Thema "Friedrich-Ebert-Straße als Tunnel" wurde bereits auf den Werkstattgesprächen im letzten Jahr angeregt.

Seitens der Verkehrs- und Stadtplaner von damals wurde aber einstimmig mitgeteilt, dass der Platz für die dafür erforderlichen Rampen, also die Auf- und Abfahrten, im Innenstadtbereich so nicht vorhanden ist.
Erst danach kam der Vorschlag vom Leiter der IHK, dann eine Umschwenkung ins Auge zu fassen.

Gruß
Peter

Sabu

ist gerne da

  • »Sabu« ist männlich

Beiträge: 171

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3

Montag, 16. Mai 2011, 13:01

Ich halte gerade die Uschwenkung für absoluten Schwachsinn. Hierdurch wird doch nur eine Verlangsamung des Verkehrs erreicht bzw. der verkehr dann doch wieder auf die Elmshorner statt die Westumgehung geleitet. :cursing:

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